比亞迪宋MAX DM-i將于今日開啟預售,14.68萬起，零百加速7.9秒 虧電油耗4.4升。

熟悉比亞迪的小伙伴應該都知道，比亞迪DM-i車型使用的是一套1.5L自吸發動機，和電動機組成一套插電式混合動力系統，純電續航里程分別是51和100公里，其中105公里續航版本百公里油耗4.4L，在加滿油且滿電狀態下，該車的綜合續航里程可以達到1090公里。

說起混動多數人第一個想到的可能就是豐田，豐田混動技術的確有自己的過人之處，不僅不需要充電，而且充放電全部通過車輛本身調整，可說起插混那國產品牌比亞迪要說第二估計沒人敢說第一，比亞迪DM-i系列車型近一年銷量都大幅度增長，這些離不開自身過硬的品牌力，下面就與我一同了解一下。

此次配圖車型為宋MAX DM-i升艙頂版，除此之外也會有普通版DM-i車型，外觀方面宋MAX DM-i延續了家族設計風格，前臉巨大的進氣格柵非常有辨識度，同時像升艙頂版風阻系數只有0.33，而且在高速行駛時風噪更小的同時，對油耗還起到了一定幫助。

宋MAX DM-i的內飾在顏色搭配上還是很有檔次感的，座椅還使用了漸變配色，同時像懸浮式中控屏幕，全液晶儀表等硬件配置一應俱全，像這臺新增的升艙頂版，由于車頂加高，頭部空間會有很大提升，這里說的頭部空間不是乘坐時的，而是對于一臺MPV來說難免會在車里走動，加高車頂會減少車內走動的彎腰幅度，同時該車還會提供6座和7座兩種選擇。

動力方面開頭也說過了，DM-i車型使用的都是1.5L自吸加電動機的組合，既然是插混就一定會有電池來儲存電量，宋MAX DM-i使用的是磷酸鐵鋰電池，105公里續航版車型還將支持快充，根據官方說法30%-80%充電時間需要30分鐘，105公里的純電續航完全可以滿足上下班通勤需求。

最后

作為一臺MPV車型，燃油經濟性一定是首要考慮因素，尤其是宋MAX DM-i這種緊湊級MPV，很多人買它會當做家用車來使用，而且買MPV幾乎也都會考慮多人出行，車輛負載會比普通轎車大，所以像宋MAX DM-i這種插混車型就非常有必要，既能滿足一點對動力的需求，同時燃油經濟性也能有一個不錯的表現。

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