近日，馬斯克在社交媒體上頻繁發文抨擊“大而美”法案，稱其“瘋狂且有破壞性”“給夕陽產業提供施舍，卻嚴重損害未來產業”。他還表示，如果法案通過，他將立即成立新政黨“美國黨”。

　　馬斯克表示，該法案會推高美政府的債務上限，讓美國“走上被債務奴役的快車道”。此前，馬斯克曾多次批評“大而美”法案削弱了他為縮減美國預算赤字所做的努力。

　　不過，有美國媒體認為，特斯拉一直受益于一項電動汽車消費者稅收抵免政策，但這項政策將被“大而美”法案取消，影響到馬斯克的切身利益。

　　“大而美”法案遭遇馬拉松式投票

　　二人爭論之際，美國國會參議院正對“大而美”法案進行“馬拉松式的”投票。

　　此前，共和黨主導的國會眾議院以極其微弱的優勢艱難通過“大而美”法案。但在參議院，該法案遇到極強阻礙。

　　迫于民主黨人的要求，參議院在審議法案期間不得不花費約16小時，對這一近千頁的法案進行逐字宣讀。此后，兩黨就法案展開長時間辯論。當地時間6月30日早間，投票正式啟動，直到次日凌晨仍未能明確進展。

　　據美媒介紹，截至30日晚間，參議員們已進行了一系列投票，但未對法案作出修改。針對共和黨人提出的醫療補助計劃、稅收和可再生能源修正案的關鍵投票尚未安排。

　　根據美國國會預算辦公室最新估算，“大而美”法案的參議院版本，將導致美國赤字在未來年10年增加近3.3萬億美元，成本遠超此前眾議院的版本。這令共和黨人要在特朗普定下的7月4日期限前通過法案面臨更大挑戰。(完)