8月16日下午5時許，在湖南寧鄉黃材附近一處戶外運動基地，兩名男性游客在騎高空自行車時出現意外，導致一人遇難一人受傷的事故。目前寧鄉縣正組織安監、公安、旅游等多個部門對造成事故的原因進行調查。(8月17日《長沙晚報》)

一個今年5月才開始營業的戶外運動基地，其“高空自行車”項目是怎么個玩法?媒體報道作如是介紹：在離地50米高、連接大峽谷的幾根鋼索上，操作方式為一人在上制動自行車，帶動另一搭乘在下方懸掛座椅上的人共同前進。老實說，倘若不是新聞媒體的先行解釋，相信很多人會以為，這是只有專業人員才敢表演的“刺激玩法”了。

“樂極生悲”也算是現實的常態。不過，看罷上述這一游玩悲劇，筆者卻覺得如鯁在喉、不吐不快了。一則，這么一種風險性很大的戶外運動參與項目，為何欠缺萬無一失的安全保護措施?也就是說，即使出現車架突然斷裂的意外情況，難道沒有預先給騎車者牢牢系上安全繩?再則，如此安全要求極高的運動器材，竟然只使用了幾個月就在空中裂了架子，試問負責經營的公司當初是如何選擇器材提供商的?

悲劇已然發生，死者再難復生。對于當地有關部門會怎樣開展善后工作，這似乎已不是外界所要關注的重點內容;倒是當地風景區管委會就此發給新聞媒體的一份情況說明提到，據初步了解，“發生事故的設備由河南新鄉三鑫體育器材公司生產”云云，迅速引起了許多網友的紛紜熱議。其議論的焦點則是，“高空自行車”運動項目可謂“人命關天”，那么這家提供運動設備的“三鑫公司”，它的企業資質和產品聲譽等到底怎樣?又是憑何入了湖南那家戶外運動經營公司的采購法眼?

這些年來，高度緊張和刺激的游樂參與項目，確已成為各地一些經營者“人無我有，人有我奇，人奇我險”的開發熱點。事實上，在局部地區和一定范圍，由于這些游玩項目的不落俗套、新奇刺激，往往也很能吸引眼球、走紅贏利。但與此同時，卻也令人憂思，過于熱衷“富貴險中求”的背后，早已暴露出了對游客和參與者缺乏嚴密安保措施的種種明險與隱患。在此之前，2010年6月29日，發生在深圳東部華僑城 “太空迷航”項目的惡性事故，就造成6死10傷、重傷5人的痛心慘劇。

拍板“刺激玩法”，先扛“安全重責”。太多的實例警醒我們，責任意識的淡漠和缺失，往往是釀成各種悲劇慘禍的主要因素。就一些旅游景區的高風險游樂參與項目而言，我看再也不能任意縮小“責任圈”，一旦出事，只讓那些具體經營者來充當“替罪羊”;而必須上推一級、責任共擔，事先讓拍板許可“驚險項目”進入運營的景區負責人也簽字畫押、明確責任。唯有如此，那些疑點多多的“驚險事故”，才有可能從源頭被抑止膨脹欲望，進而使引入啟動的項目，其安全保護也真正得到全面覆蓋、高度重視。