18個(gè)出入口通行方式調(diào)整一個(gè)月，通行能力提高了17%

　　二環(huán)路部分出入口再次調(diào)整

本報(bào)訊(記者 孫宏陽)繼上月初二環(huán)路18個(gè)出入口通行方式調(diào)整以來，經(jīng)過一個(gè)多月的運(yùn)行，交管部門根據(jù)實(shí)際情況，再次調(diào)整了二環(huán)路部分出入口的運(yùn)行方式，增加長期和臨時(shí)封閉的出入口數(shù)量，個(gè)別出口位置也進(jìn)行了微調(diào)。記者從交管部門了解到，前期長安街及二環(huán)路通行方式的調(diào)整效果已經(jīng)顯現(xiàn)，二環(huán)路通行能力提高了17%。

記者從東城交通支隊(duì)了解到，二環(huán)路外環(huán)方向“朝陽門橋北進(jìn)口”由原來的臨時(shí)封閉改為長期封閉，而“小街橋東出口”也開始長期封閉。外環(huán)方向“東直門北橋進(jìn)口”、內(nèi)環(huán)方向“十條橋南出口”、“廣渠門橋北側(cè)通惠河北路下橋處入口”三處，在晚高峰17時(shí)至19時(shí)實(shí)施臨時(shí)封閉。此外，建國門橋北側(cè)外環(huán)方向原有的通往光華路的出口作了微調(diào)，出口北移，今后從這個(gè)出口駛出二環(huán)主路的車輛，不能再橫穿輔路駛?cè)牍馊A路，只能沿輔路繼續(xù)向北，以減少輔路上的車流交叉。

為了引導(dǎo)司機(jī)逐漸適應(yīng)新的通行方式，東城支隊(duì)在東四十條橋、東直門橋、左安門橋等6處重點(diǎn)橋區(qū)增設(shè)崗位，增派96名交警和協(xié)管員，隨時(shí)指引車流。在芳古路、東直門北橋等地增設(shè)了引導(dǎo)標(biāo)志，引導(dǎo)前往方莊、機(jī)場(chǎng)高速的車輛分流。今后一段時(shí)間，交管部門還將在多個(gè)重要橋區(qū)、路段前方，增設(shè)引導(dǎo)標(biāo)志，以減輕東直門橋區(qū)、金寶街東口等地的交通壓力。

據(jù)了解，今后二環(huán)路還有部分出入口的通行方式將視情況調(diào)整。交警將在二環(huán)路東西兩側(cè)道路采取多項(xiàng)措施，方便車輛通行，引導(dǎo)司機(jī)改變?cè)械摹胺黔h(huán)路不走”的習(xí)慣。

交管部門還將在環(huán)路上，按照分級(jí)誘導(dǎo)模式，增設(shè)大量指示標(biāo)牌。交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，今后再由城北前往長安街，無需再駛?cè)攵h(huán)，完全可經(jīng)由朝內(nèi)南北小街通行。其次，部分橋區(qū)的通行方式也有可能進(jìn)行調(diào)整，個(gè)別橋區(qū)的轉(zhuǎn)向?qū)?huì)封閉。但交管部門表示，在此之前，會(huì)首先設(shè)計(jì)好繞行路線，保證讓繞行道路的距離和通暢程度在駕駛員的可接受范圍內(nèi)。

為平衡北京二環(huán)路主輔路交通流、引導(dǎo)部分交通流使用周邊道路以緩解二環(huán)路主路擁堵，從去年12月初開始，交管部門通過調(diào)整二環(huán)路出入口通行方式、調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)等措施，引導(dǎo)車流盡量多地利用環(huán)路周邊路網(wǎng)、支路，降低東西二環(huán)路的交通壓力。此外，外地牌照車輛分時(shí)段禁入二環(huán)主路和長安街，也減少了一定交通流量。

通過這一系列措施，二環(huán)主路通行能力提高約17%，此前經(jīng)常出現(xiàn)的“主路擁堵而輔路沒車”的情況也有所改善。一個(gè)月內(nèi)，東城交通支隊(duì)一線民警每天處罰的“禁限車輛違反禁令標(biāo)志通行”的交通違法行為約有40筆至50筆。