據介紹，該碼頭運用基于AI的智能水平運輸管理系統(tǒng)和車路協(xié)同的無人駕駛技術，是全球首個“智慧零碳”碼頭。

　　“這和傳統(tǒng)的碼頭太不一樣了。”臺胞譚維德表示，過去需要吊車司機和地面指揮員協(xié)同作業(yè)，現在港口上難見工作人員。“我看過無人駕駛車運輸小貨物，沒想到這么重的集裝箱也能靠機器全自動運輸。”他說。

　　午后，陽光照射在天津海悅鹽韻文化園內的鹽田水面，一位工人手持鐵耙翻動鹽池。參訪臺胞來到鹽田旁邊，參與收集形態(tài)各異的鹽結晶。

　　“先問天，后曬鹽。”工作人員向來訪臺胞介紹，從納潮、制鹵、結晶到收鹽集坨，每個工序都需“看天行事”。如今，智慧鹽田管理平臺可實時采集關鍵數據，通過氣象分析精準調控生產流程，讓千年古法與現代科技深度融合。

　　下午四時許，參訪團登上天津長蘆海晶集團有限公司觀景臺，探訪集光伏發(fā)電、水面制鹵、水下養(yǎng)殖于一體的海上光伏電站。

　　數萬畝光伏組件的上空，一輛無人機正盤旋巡檢。工作人員吳淘介紹，灰塵、鳥糞會影響光伏板發(fā)熱效率，無人機可拍攝光伏面板狀況，智能識別異常并生成巡檢報告。此外，清掃機器人可自動完成光伏板清潔工作。

　　廈門大學特約研究員傅崐成說：“新聞里見過光伏板下養(yǎng)牛羊，親眼見到‘水上發(fā)電、水下養(yǎng)蝦’還是頭一回。”