堵車不能靠運氣，現在我們拼科技！我們綜合近五年的中國路網分析報告、主要城市交通報告，終于摸透了“五一”高速“堵車劇本”——高峰“必中”時段是假期頭兩天的10—12點，以及最后兩天的16—18點。想當“反內卷出行王者”？記住兩句口訣：早走早享受，晚走擠成狗。提前1—2天出發，錯峰回來不排隊，或者趕在5月1日清晨5—7點，沖！建議出發前先給導航喂飽數據，讓它帶著你省油省錢，一路“綠燈狂飆”。
人類大遷徙只有在春運嗎？No！我們把熱門旅游線路、社交網絡圖片和文旅訂單數據融合，發現今年“五一”假期，商旅平臺“跨市游”住宿訂單占比已經突破了80%！
早上去蘇州吃面，下午回上海看展，靠的就是“10分鐘一班車”的“高鐵魔法”！高鐵游占比從2019年的不足20%飆到了現在35%。提前15天搶票的話可以享受到最低6折的優惠。18個鐵路局也火力全開，推出75條旅游列車線路，直接把你從家門口送到熱門景區大門口，“車票+景區+酒店”聯動優惠，主打一個全方位省錢。
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結伴集體出游，就提前聯系酒店聊聊團體優惠價，說不定還能有免費早餐和接送。
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當然，旅行的意義不在于花錢多少，這個“五一”，不論是用腳步丈量山河湖海，還是慢慢解鎖街頭巷尾的驚喜，最劃算的一筆，還是把日子過成風景里的散文詩。
(總臺央視記者 岳群 翟壯 叢威娜 盛潔)
