相關專家在列車上講解農機操作和維修知識。趙宇航 攝
黑龍江省三江平原以其肥沃的土壤和優質的水稻聞名中國。每年4月下旬至5月中旬,來自綏化、海倫、慶安等地“插秧客”將前往三江平原插秧,20天時間里,可賺取上萬元人民幣,已經成為當地農民一項重要收入。
2000年起,為服務“插秧客”出行便利,避免中轉倒車,哈爾濱局集團公司連續26年開行至撫遠方向的“插秧專列”,累計運送“插秧客”190多萬人次,“插秧專列”成為當地農民的“淘金車”和“致富車”。
已連續服務26年插秧專列的綏化站客運值班員趙業勝見證了“插秧客”的變化:“以前農民收入低,都靠插秧掙錢解決家里難題。現在日子好了,農業機械化也普及了,‘插秧客’也逐步向年輕化、技術化轉變,以往的綠軍裝、尼龍袋不見了,現在更多的是牛仔服、行李箱,看著和游客沒區別。”
今年,哈爾濱局集團公司在“插秧專列”上推出“務工+技能培訓+就業對接”等增值服務,邀請專家、學者上車,開設“普法講堂”“列車招聘會”等活動。
針對省內機械化插秧越發普及,邀請綏化市北林區農機總站培訓組副組長趙漢生、高級工程師莊兵上車,講解農機操作和維修知識,幫助“插秧客”提升技能、拓寬就業渠道。讓插秧專列從“淘金車”變為“惠農車”。
K5161次列車長高漢偉介紹:“我們提前對接沿線農場,收集用工種類、農場信息、聯系方式等,制作成用工信息表張貼在車上,搭建起雇主與‘插秧客’的溝通橋梁。”