韓國、日本、美國、俄羅斯、泰國，不同膚色，說著不同語言的外國游客在機場來來往往。今年以來，我國國際航線網絡持續完善，航班量和旅客量進一步增加。我國至東北亞、西亞、中亞、歐洲、非洲等地旅客運輸量分別比五年前增長20%、91%、233%、71%和241%；至35個國家的航班量已超過五年前的水平；與亞洲、歐洲間傳統市場航線網絡不斷完善，與拉美、南太、非洲間航線穩步拓展，國際航班通達性進一步提升。
支線機場國際航線增加 帶動入境游消費
除“北上廣深”等機場外，部分支線機場的國際航線也在不斷增加，進一步推升了當地的旅游收入。
在湖南張家界協和鄉的一家民宿客棧，10多位境外游客正愜意地享受中國土家菜肴。來自波蘭的游客維亞德雷克一家已經在客棧住了3天。
今年2月，張家界新開馬來西亞檳城直飛航線，3月新開馬來西亞沙巴直飛航線。數據顯示，今年以來，張家界荷花國際機場國際(地區)旅客吞吐量達15.2萬人次，同比增長7.64%。
今年以來，多條國際航線的陸續開通，也讓更多有支線機場的城市受到國際游客的青睞。3月，大理機場開通往返胡志明市航線；4月，黃山機場開通往返韓國釜山航線。越來越多的外籍游客選擇“打飛的”到中國不同的城市看山看海，從“過境游”延伸為“深度游”。
(央視新聞客戶端)
