4月28日，一架“超級大黃蜂”從“杜魯門”號航母甲板墜落。據報道，事發時該航母正在急轉彎，以躲避胡塞武裝火力攻擊。

　　5月6日，即美國總統唐納德·特朗普宣布與胡塞武裝停火當天，又有一架“超級大黃蜂”在返回“杜魯門”號航母降落時墜海，當時這架軍機因尾鉤未能鉤住阻攔索而導致降落失敗。

　　胡塞武裝稱擊中“杜魯門”號航母戰斗群

　　美方不承認也不否認

　　美軍3月15日發起打擊胡塞武裝軍事行動，共兩艘航母參與其中。“杜魯門”號航母回國后，僅有“卡爾·文森”號航母部署在中東地區。

　　美軍打擊胡塞武裝期間，胡塞武裝也不時打擊“杜魯門”號航母戰斗群，并宣稱擊中目標。美國中央司令部通常不公開承認遭打擊，只通過一些軍方社交媒體展示航母仍正常運行和演練，似乎有意表明航母并未受損。

　　美國國防部也鮮就胡塞武裝說法置評。美國保衛民主基金會伊朗問題專家貝赫納姆·本·塔萊卜盧告訴美國海軍學會新聞網，難以判斷美軍行動在何等程度上削弱了胡塞武裝的軍事力量。

　　美海軍對事故展開調查

　　專家稱“人機俱疲”

　　5月14日，美國海軍作戰部代理部長詹姆斯·基爾比(James Kilby)向眾議院撥款小組委員會表示，正在對美國海軍“哈里·杜魯門”號航空母艦及其戰斗群發生的一系列事故進行調查，正在采取或將采取問責行動。

　　而專家分析認為，短時間內事故頻發與高密度地與胡塞武裝作戰有關。

　　“超級大黃蜂”戰機屬于一款過渡性裝備。當時，美國航母艦載機面臨更新換代，新一代的F - 35戰機因研發進度拖延，遲遲未能上艦服役。為填補這一空白，美國在“大黃蜂”戰機基礎上研發了“超級大黃蜂”。作為過渡機型，“超級大黃蜂”承擔了大量任務。它是一款多用途戰機，需同時具備對空、對海、對地攻擊能力。而且，由于艦上無人加油機尚未服役，40多架戰機組成的飛行聯隊中，每次出動約有1/3的戰機還需承擔加油任務。如此繁重的任務，使得飛行員的訓練強度和密度大幅提升。飛行員不僅要取得各種飛行合格證，還需老飛行員帶教新飛行員。長期高強度的訓練，讓飛行員處于高度疲勞狀態。

　　自去年9月部署以來，彼時，拜登政府對胡塞武裝發起了打擊行動，“杜魯門”號上的艦載機需不斷出擊執行打擊任務，其一直處于高強度作戰狀態。今年1月該行動結束后，3月特朗普政府又對胡塞武裝展開新的打擊行動，“杜魯門”號再次參與其中。這意味著，艦上40多架“超級大黃蜂”戰機長期處于高密度、高強度的作戰任務中。

　　來源｜新華社、央視新聞客戶端

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