中新社雅加達7月1日電 (記者 李志全)由中國企業深度參與的印尼電動汽車電池生態系統項目日前奠基，標志著印尼打造電池全產業鏈邁出關鍵一步。印尼總統普拉博沃表示，這將使印尼成為東南亞唯一實現動力電池上游至下游一體化生產的國家，愿與中國伙伴攜手推動這一戰略項目。

　　該項目由寧德時代旗下的寧波普勤與印尼兩家國有企業合資建設，總投資約60億美元，布局北馬魯古省東哈馬黑拉與西爪哇省卡拉旺，涵蓋鎳礦開采、冶煉、材料、電池制造及回收等全鏈條環節。

　　印尼能源與礦產資源部長巴赫利爾介紹，項目建成后將具備年產30萬輛電動車電池的能力，可創造約3.5萬個直接和間接就業崗位。

　　在需求端，印尼電動車市場也在快速成長。印尼計劃到2030年使電動汽車的擁有量達到60萬輛，為本地電池產業鏈提供了穩定市場基礎。

　　作為全球鎳儲量豐富的國家，印尼正加快將“資源紅利”轉化為“產業紅利”。普拉博沃指出，加快鎳資源向電池材料轉化，不僅關系能源安全，也將推動銅、鈷等礦產深加工，是實現工業化、擺脫資源型依賴的關鍵一步。

　　從資源開發到技術輸出，中國企業在印尼電池產業生態構建中扮演著關鍵角色。通過深度參與鎳礦開采、冶煉、電池材料、電芯制造等關鍵環節，中企為印尼打造本地化產業鏈提供了技術與資本支持。

　　2024年8月，中國鋰電子電池企業貝特瑞在中爪哇建設的鋰電池負極材料工廠正式投產，填補了印尼在該領域的產業空白。時任印尼總統佐科稱，這使印尼距離實現電動汽車生態系統夢想更近一步。

　　近年來，更多中國電動汽車制造商相繼進入印尼市場，如五菱、奇瑞、比亞迪等，推動電動車產業鏈從制造端延伸至消費端，為印尼電動汽車產業發展帶來新機遇。

　　印尼戰略與國際研究中心國際關系部主任麗娜·亞歷桑德拉表示，印尼新能源潛力巨大，可借助中方在技術與產業化方面的領先經驗，推動鎳等資源深加工，實現能源轉型與可持續發展。

　　打造東南亞電池產業鏈新高地，是印尼從“資源出口國”邁向“綠色制造中心”的戰略選擇。普拉博沃強調，全球汽車產業正加速電動化，印尼必須把握這一歷史性機遇。

　　印尼政府也希望通過電池產業帶動區域均衡發展，帶動當地就業、交通與配套設施發展。

　　未來，隨著中印尼合作不斷深化、電池全鏈條體系持續完善，印尼有望打造東南亞電池產業鏈新高地，在區域新能源產業中占據重要一席。(完)